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工信部將制定鋼鐵行業碳達峰路線圖
工業是碳排放重要領域,工業低碳減排對全國實現碳達峰的目標至關重要。從工業和信息化部獲悉,根據我國碳達峰、碳中和目標節點,工信部今年...
2021-01-08中澤集團 瀏覽(27)

工業是碳排放重要領域,工業低碳減排對全國實現碳達峰的目標至關重要。從工業和信息化部獲悉,根據我國碳達峰、碳中和目標節點,工信部今年將實施工業低碳行動和綠色制造工程,并制定鋼鐵、水泥等重點行業碳達峰行動方案和路線圖。鋼鐵是今年碳達峰的重點行業。工信部原材料工業司鋼鐵處處長徐文立介紹說,鋼鐵行業作為能源消耗高密集型行業,是制造業31個門類中碳排放量最大行業,在2030年“碳達峰”和2060年“碳中和”的目標約束下,鋼鐵行業面臨繞不開的挑戰,必須從現在開始付諸行動。2020年,在國家一系列促投資、穩增長政策作用下,我國粗鋼產量預計將達到10.50億噸,再創歷史新高。同時,我國鋼鐵產能還有進一步擴大的動力。記者從中國鋼鐵工業協會了解到,我國鋼鐵行業正在實施世界鋼鐵發展史上最大規模的產能更新計劃,有3億噸左右的產能將在5年內更新。但是,在產能置換中鉆政策空子、搞數字游戲,借機擴大產能的現象仍然存在。為此,工信部將在今年嚴格控制鋼鐵產能。“從2021年開始,圍繞碳達峰、碳中和目標節點,要進一步加大工作力度,堅決壓縮粗鋼產量,確保粗鋼產量同比下降。工信部將發布新版鋼鐵產能置換實施辦法,完善產能信息預警發布機制。”徐文立表示。火電、鋼鐵、水泥、有色、石化、化工、煤化工等行業也將受到碳達峰的約束。目前,相關工業領域的二氧化碳排放量占全國總排放量的80%左右。此外,15日,生態環境部舉辦碳排放權交易管理政策媒體吹風會。生態環境部應對氣候變化司司長李高介紹《碳排放權交易管理辦法(試行)》(以下簡稱《管理辦法》)《2019-2020年全國碳排放權交易配額總量設定與分配實施方案(發電行業)》(以下簡稱《配額分配方案》)有關情況。吹風會通報,修訂印發《管理辦法》對標習近平主席關于二氧化碳排放達峰目標和碳中和愿景的重要宣示,進一步加強了對溫室氣體排放的控制和管理,為新形勢下加快推進全國碳市場建設提供了更加有力的法制保障。《配額分配方案》明確了納入配額管理的發電行業重點排放單位名單,首次從國家層面將溫室氣體排放控制責任壓實到企業,對推動供給側結構性改革和經濟高質量發展具有重大意義。

 

文件具體內容如下:

1、碳排放權交易管理辦法(試行)

http://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk02/202101/t20210105_816131.html

 

22019-2020年全國碳排放權交易配額總量設定與分配實施方案(發電行業)

http://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk03/202012/t20201230_815546.html

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